A napi logisztikai munkához a függönyoldali pótkocsikra szerelt tolófüggönyök állandó súrlódást és a kültéri időjárási viszonyok okozta károkat is kibírják. A flottakezelők számára a szövet kopásállósága rendkívül praktikus mérlegelési tényező. Valós hatással van a pótkocsi alkatrészek élettartamára, a közúti biztonságra és a folyamatos javítással kapcsolatos kiadásokra. Az ágazatban általában három anyaglehetőséget használnak: belépő szintű PE ponyva, hagyományos PVC-bevonatú szövet és nagy sűrűségű poliészter-PVC kompozit szövet. Kopásálló tulajdonságaik eltérőek, így mindegyik más-más munkaintenzitáshoz és útviszonyokhoz illeszkedik.
A PE ponyva főként alacsony ára miatt nyer tapadást, és többnyire helyi rövid távú fuvarokhoz és kis volumenű szállítási munkákhoz használják. Rutinszerű használat során ellenáll az enyhe felületi kopásoknak, ugyanakkor hiányzik belőle a robusztus szerkezeti szilárdság. Vékony teste és sekély felületi bevonata nem bírja a csúszósínek és durva rakományfelületek többszöri dörzsölését. A kültéri napnak és szélnek való hosszan tartó kitettség lassan lebontja a belső szálakat, ami kopáshoz és anyagöregedéshez vezet. Nem alkalmas nagy teherbírású kereskedelmi fuvarozásra; rendszeres szervizelés esetén általában egy-két éven belül teljes cserére van szükség.
A szabványos PVC ponyva (650-700 GSM) szilárd középkategóriás opcióként szolgál a kopási teljesítmény érdekében. Teljesen fedő PVC külső rétege megvéd a mindennapi súrlódásoktól, amelyeket a függönymozgás és a rakománykezelés okoz. Még így is, a kiterjesztett nagyfrekvenciás működés fokozatosan koptatja a felületi bevonatot. Amint a bevonat lehámlik, az alapszövet sebezhetővé válik a további károsodásokkal szemben. Ez az anyag a legjobban teljesít stabil városi utakon és rövid, helyközi utakon, korlátozott, erős súrlódási körülmények között.
A szállítási vállalkozások valós visszajelzései azt mutatják, hogy a nagy teherbírású poliészter laminált PVC szövet (900-1300 GSM) észrevehető különbséggel felülmúlja a másik két anyagot. Masszív poliészter szubsztrátumának és vastag kompozit védőbevonatának köszönhetően jól ellenáll a napi kopásnak, szakadásnak, UV sugárzásnak és kültéri időjárási károknak. Stabil teljesítményt tart több ezer nyitás-zárás ciklus után, és megbirkózik az egész éves kültéri szállítással. A nagy távolságra és nagy rakományú szállításokat végző professzionális flották számára ez az anyag bizonyul a leghosszabb ideig kopó és legköltséghatékonyabb csákánynak.
