A lowboy trailer-gyakran nevezik dupla ejtős előzetesnek vagyalacsony{0}}terhelésűA -nagy teherbírású-opció túlméretezett, magas berendezések szállításához. Meghatározó tulajdonsága a rendkívül alacsony fedélzet, amelyet egy dupla-ledobó keret tesz lehetővé süllyesztett központi "kúttal", amely segít maximalizálni a függőleges teret a rakomány számára, miközben betartja az útmagasság szabályait. A kisfiúk fő rakodókútja általában 18–24 hüvelykkel (45,7–61 cm) a föld felett helyezkedik el, -sokkal alacsonyabban, mint a normál síkágyak (58–62 hüvelyk) vagy lépcsőfokozatok (34–42 hüvelyk). Nagy-terhelésű alkalmazásokhoz a speciális eltávolítható hattyúnyakú (RGN) modellek akár 15 hüvelyket is elérhetnek.
Számos tényező befolyásolja a fedélzet magasságát: a tengelyek száma (több tengely kis mértékben növelheti a magasságot), a felfüggesztés típusa (a légrugózás lehetővé teszi a kezelők számára, hogy kisebb beállításokat hajtsanak végre) és a keret anyaga (a nagy szakítószilárdságú acél anélkül nyújt szilárdságot, hogy szükségtelen magasságot növelne, megfelelő engedélyekkel 80 000 font vagy több terhelést is elvisel). Ez az alacsony fedélzet létfontosságú a jogszerűség megőrzéséhez: a legtöbb amerikai állam a jármű teljes magasságát 13 láb 6 hüvelykre (egyes régiókban akár 14 lábra) korlátozza. A 18–24 hüvelykes fedélzeten a lowboyok akár 11,5–12 láb magas rakományt is szállíthatnak, így elengedhetetlenek az építőiparban, a bányászatban és a katonai logisztikában.
Van néhány variáció:alacsony fiúkA könnyebb rakományokhoz készült fedélzet magassága akár 30 hüvelyk is lehet, míg a nagy teherbírású{1}}RGN-ek 18 hüvelyk közelében maradnak. A hátsó "hódfarkú" (30–36 hüvelyk magas) nem befolyásolja a fő rakodóút alacsony profilját. Röviden: a szabványos 18–24 hüvelykes kútmagasság az, ami ideálissá teszi a lowboy-kat a túlméretezett berendezések biztonságos és legális szállításához,{9}}a logisztikai csapatok legfontosabb jellemzője.