Az építési és ásási projektek mindig támaszkodnakbillenő pótkocsiklaza építőanyagok mozgatására. A legtöbb munkaterületen csak két elterjedt utánfutóágy-kialakítás látható: U-típus és V{2}}típus. Mindkettő képes megbirkózni a napi fuvarozási munkával, de az összeépítési stílusuk teljesen eltérő teljesítményt eredményez a helyszínen. Egyszerűen fogalmazva, a szokásos munkakörülmények és az áthelyezett anyagok a legjobb útmutató a végső választáshoz.
Az U{0}}alakú ággyal rendelkező pótkocsik ívelt, sima belső falakkal rendelkeznek, éles szélek nélkül. Ez az egyszerű kialakítás kijavítja az anyagok leragadásának és elhúzódásának bosszantó problémáját a lerakás után. Fantasztikusan működik a nedves, ragadós anyagoknál, mint a nedves homok, a sűrű sár és a finom szénpor, szinte minden alkalommal teljesen kiürül. Ez az ívelt szerkezet az utánfutót mozgás és kirakodás közben is kiegyensúlyozottabban tartja, így ritkán borul fel göröngyös talajon. Napi karbantartása is rendkívül egyszerű. Az egyetlen hátránya a kisebb kapacitás, így nem ideális nagy mennyiségű száraz, laza anyag szállítására.
A V- típusú pótkocsi ágyak lejtős oldalakkal készülnek, amelyek az alap felé szűkülnek. Ez az elrendezés a legjobban kemény, száraz anyagokhoz használható, beleértve a száraz talajt, törött sziklákat és útkavicsot. Ezek a száraz terhek gyorsan és tisztán kicsúsznak közben
dömping, ami rengeteg időt takarít meg, és felgyorsítja a teljes munkavégzést. További előnye a nagyobb belső tér, így a dolgozók utazásonként több anyagot rakhatnak be. Ennek ellenére az éles alsó sarkok nagy hiba. Bármilyen nedves vagy ragacsos törmelék beszorul ezekbe a résekbe, és minden használat után kézi tisztítást igényel.
Az igazat megvallva egyik dizájn sem általánosan jobb a másiknál,{0}}csak más munkaigényeket szolgálnak ki. Ha a napi munkája sok nedves, ragadós rakományt foglal magában, és a biztonságos, stabil működés az elsődleges, az U-típusú ágy a jobb választás. Ha elsősorban száraz, kemény építőanyagokat mozgat, és nagyobb szállítmányozási mennyiséget szeretne, a V-típus opció sokkal értelmesebb. A tényleges munkához megfelelő pótkocsi kiválasztása egyszerű módja a hatékonyság növelésének és a felesleges üzemeltetési költségek csökkentésének.
