Ezeket a pótkocsikat minden munka után azonnal meg kell tisztítani, kivétel nélkül. Hagyja ki, és az iszap a tartályban ül, megkeményedik, és hamarosan eltömődött csövekkel, rossz szagokkal és egy alig húzó szivattyúval kell szembenéznie. Ez az a piszkos munka, amelyet senki sem élvez, de pontosan ez tartja életben a gépet.
Mielőtt bármihez hozzáérne, gondoskodjon a biztonságról. Először kapcsolja le a tápfeszültséget, majd engedje ki a nyomást a vezetékekből. Kesztyűk, védőszemüvegek és vízálló felszerelések - viseljék őket minden egyes alkalommal. A szennyvíz nem olyasmi, amit szeretne a bőrén. Hagyja gyorsan át a tömlőket és szelepeket is-egyszer; egy megrepedt vonal mindenhova bepermetez mindent, amint elkezdi az öblítést.
Aztán megtisztítod a belsejét. Fújjon magas-nyomású vizet a tartályon és a csövek mentén, és tartsa rajta, amíg a víz megfelelően tiszta lesz. Az iszap a falakhoz tapad, ezért többször öblítse le. Nagyon figyeljen a szűrőre -, ahol a
finom szemcsék összegyűlnek és csendesen blokkolják a dolgokat.
A külső ugyanilyen fontos. Puha kefe és víz súrolja le a sarat és a szennyeződést a karosszériáról, a gumikról és a szivattyúról. Ha végzett az öblítéssel, engedjen le minden cseppet a tartályból és a vezetékekből. Az ülve hagyott víz korrodálja a fémet és megsavanyodik a tartályban.
Befejezésül szárazon és jól szellőző helyen{0}}parkolja le, hogy kiszellőztessen. Kattintson minden szelepre egyszer vagy kétszer, hogy megbizonyosodjon arról, hogy azok szabadon mozognak, és jegyezze fel a tisztítás dátumát és állapotát. Két percet vesz igénybe, és megkímélheti a későbbi problémáktól.
