A félpótkocsi tengelyeit általában tengelyszerelvények formájában használják, amelyeket gyakran tengelyeknek neveznek. A tengelynek nem csak a karosszéria súlyát kell viselnie, hanem a fékezést is, és meg kell őriznie a járművezetés funkcióját, így teljesítménye különösen fontos a vezetésbiztonság szempontjából.
Félpótkocsi tengelytáv: az első tengely középpontja a hátsó tengely középpontja közötti távolságra vonatkozik, a jármű ugyanazon oldalán keresztül, a két kerék közepe mellett, és merőleges a két függőleges vonal közötti távolság jármű hosszirányú szimmetriasíkjára .
A félpótkocsi tengelytávja fix tengelytávra, forgóváz tengelytávra és teljes tengelytávra osztható:
1, rögzített tengelytáv utal, hogy a váz típusú jármű főváza, az első és hátsó végén a tengely középvonala közötti vízszintes távolság, annak érdekében, hogy megkönnyítse a görbe felett, rögzített tengelytáv nem lehet túl hosszú.
A 2. ábrán a forgóváz tengelytávja a tengely középvonala közötti távolság két végére utal.
3, a teljes tengelytáv a járműre vonatkozik a tengely két végének középvonalai közötti vízszintes távolság előtt és után, vagyis a távolság utolsó tengelyéhez viszonyított legelső tengely a vonat forgótányérját érintő fő paraméter. hossz'.
Félpótkocsinál mi a különbség a tengelytáv hossza között?
1, hosszú tengelytáv
(1) Előnyök:
Minél hosszabb a tengelytáv, minél nagyobb a fordulási sugár, annál stabilabb a jármű vezetése;
Minél hosszabb a félpótkocsi, annál kényelmesebb a nagyobb típusú áruk szállítása;
Bizonyos mértékig bővíthető a menettér, és általában javítható a kényelem.
(2) Hátrányok:
Minél hosszabb a tengelytáv, annál kevésbé rugalmasan fordul a jármű;
Bár a menettér kényelmes, a kezelhetőség rossz, és a biztonsági tényező is csökkent;
Az autó helyigénye nagyobb, a hosszú tengelytáv pedig több parkolóhelyet jelent.
3, rövid tengelytáv
(1) Előnyök: rövid tengelytáv, a jármű rugalmassága erősebb, kényelmesebb a kanyarokban való be- és kiszállás, illetve a parkolóhelyen történő parkolás; rövid tengelytáv sport jó, erős kezelhetőség.
(2) Hátrányok: rossz stabilitás nagy sebességnél; korlátozott áruszállítás.
Félpótkocsi, mint a közlekedési ágazat a leggyakrabban használt modellek, nagyon fontos szerepet töltenek be, amely előírja a félpótkocsi tengelyének minőségét szigorúan a minőség felett. Főleg a jelenlegi könnyűsúly-trendben érvényesül az a feltevés, hogy nem szabad vakon feláldozni a tengely saját teherbírását a súlycsökkentési cél elérése érdekében, vagy ha a teljes terhelési folyamat során a tengely eltörik, a következmények elképzelhetetlenek. A járműtulajdonosok a tengelyek, különösen a könnyű tengelyek vásárlásakor mindenképpen a szokásos gyártókat válasszák, ne higgyenek három termék reklámtrükkjének.