Nemrég fejeztük be egyedi háromtengelyes billenős pótkocsik szállítását Indonéziába, amelyek célja a helyi bányászati ágazat gyakorlati szállítási nehézségeinek megoldása. Indonéziában a bányászati munkálatok többnyire távoli és zord területeken zajlanak, kemény útviszonyok mellett, és folyamatosan nagy intenzitású fuvarozási munkák{2}} vannak. Az általános standard pótkocsik gyakran nem alkalmazkodnak az ilyen nehéz körülményekhez, hajlamosak a kopásra és az alacsony működési hatékonyságra. A probléma megoldása érdekében ezt a dömper-pótkocsi-kötegre teljes mértékben a helyi adottságok alapján szabtuk személyre, hogy stabil és praktikus ömlesztett rakomány szállítási támogatást nyújtsunk a helyi ásványbányászati és építési projektekhez.
Az indonéz bányászati forgatókönyvekhez ezeken a pótkocsikon számos praktikus frissítést végeztek. A fő testhez vastagított, nagy szilárdságú{1}}acélt alkalmaztunk, amely ellenáll az erős kopásnak és ércek és egyenetlen utak ütéseinek, meghosszabbítva a berendezés élettartamát. A hozzáillő hidraulikus ürítőrendszer stabilan működik, gyors reagálással, lehetővé téve a szén, érc és kavics teljes és tiszta kirakodását anyagmaradványok nélkül. Az ésszerű háromtengelyes szerkezeti kialakítás hatékonyan optimalizálja a terheléselosztást. 40-60 tonna használható terhelési tartományban,
a pótkocsik képesek a hosszú-órás és a nagy-frekvenciás nehéz-rakományok szállítására a bányászati területeken.
Indonézia ásványi kitermelésének folyamatos növekedésével a helyi bányászati vállalkozások tartós és helyhez igazodó szállítóeszközökre vágynak. Ezeknek az egyedi pótkocsiknak minden tervezési paramétere a helyi közúti szabványokhoz és a bányászati üzemi szokásokhoz igazodik. Helyi használatba vétel után a berendezések hatékonyan leegyszerűsítik a bányászati logisztikai munkafolyamatokat, csökkentik a napi karbantartási és csereköltségeket, és szilárd gyakorlati támogatást nyújtanak Indonézia bányászati és infrastrukturális iparának folyamatos fejlődéséhez.
