A mi gyárunk
Shandongluyi Dedicatedvehicle Manufacturingco., Ltd.
A Shandong Luyi dedikált járműgyártó Co., Ltd. a Kínai Népköztársaság Ipari és Informatikai Minisztériuma által jóváhagyott kijelölt gépjárműgyártó, amely mindenféle félpótkocsi és haszongépjármű gyártására{2}}engedélyezett.
Miért válasszon minket
Profi csapatProfesszionális csapat: A LUYI Automobile több mint 23 éves iparági tapasztalattal rendelkezik, és professzionális csapattal büszkélkedhet, amely integrálja a tervezést, a kutatás-fejlesztést, a gyártást és az értékesítést, megbízható félpótkocsi-megoldásokat{1}} szállítva mélyreható műszaki szakértelemmel.
7x24 órás kiszállítás
7x24 órás kézbesítés: 7x24-órás-nappali-támogatásunk biztosítja, hogy bármikor elérhet minket. Gyorsan reagálunk a műszaki kérdések, a rendelési problémák vagy az értékesítés utáni igények megoldására, így elkerüljük az Ön aggodalmait.
Egyablakos{0}}megoldásEgyablakos megoldás: Teljeskörű, egyablakos-ciklusú-szolgáltatást kínálunk, amely magában foglalja a kezdeti konzultációt, a testreszabott gyártási nyomon követést-és a hatékony -értékesítés utáni támogatást, egyszerűsítve a beszerzési folyamatot, valamint időt és költségeket takarít meg.
Exportáló országokExportáló országok: A LUYI több mint 80 országra kiterjesztette tevékenységét Közép-Ázsiában, Afrikában, Délkelet-Ázsiában, a Közel-Keleten és Dél-Amerikában, világszerte elismert minőséggel és szolgáltatással.
A dömpert általában építőanyagok, például homok, kövek, érc és vashulladék szállítására használják. A LUYI 3 tengelyes billenős pótkocsik nagy szilárdságú acélt használnak, hogy tartóssá tegyék a homok, a kis kövek vagy sziklák berakásakor.
A 80 tonnás dömpert általában építőanyagok, például homok, kövek, érc és vashulladék szállítására használják.
Téglalap alakú hátsó billenő pótkocsi
A téglalap alakú hátsó billenő pótkocsit általában építőanyagok, például homok, kövek, érc és vashulladék szállítására használják.
Az U típusú dömpert általában építőanyagok, például homok, kövek, érc és vashulladék szállítására használják.
A 38 cbm-es billenőkocsi pótkocsiját általában építőanyagok, például homok, kövek, érc és vashulladék szállítására használják.
4 tengelyes oldalsó billenő pótkocsi
A 4 tengelyes oldalsó billenő pótkocsit általában építőanyagok, például homok, kövek, érc és vashulladék szállítására használják.
Az oldalsó dömpert általában építőanyagok, például homok, kövek, érc és vashulladék szállítására használják.
Nagy teherbírású oldalsó billenő pótkocsi
A nagy teherbírású oldalsó billenő pótkocsikat általában építőanyagok, például homok, kövek, érc és vashulladék szállítására használják.
A hátsó billenőkocsit általában építőanyagok, például homok, kövek, érc és vashulladék szállítására használják.
A LUYI hátsó billenős pótkocsi nagy szilárdságú acélból készült, hogy tartós legyen a homok vagy kis kövek vagy sziklák betöltésekor. A laprugó kiszélesedett és megvastagodott, az ütéselnyelő hatás jó.
Mi az a hátsó billenő utánfutó
Az ömlesztett anyagok kezelését újradefiniálva a hátsó billenős pótkocsi játék-váltóként jelenik meg a hátsó-billentő mechanizmussal. Úgy tervezték, hogy kiküszöbölje az utánfutó áthelyezésével járó nehézségeket a kirakodás során, lehetővé teszi a gyors, precíz anyagkiürítést-fordulási idő-, amely a be- és kirakodási feladatokat leegyszerűsítette. Az építkezéseken túl sokoldalú kialakítása zökkenőmentesen alkalmazkodik az aggregátumok, ércek, bontási törmelék és egyebek szállításához, egyesítve a masszív tartósságot a működési hatékonysággal, hogy nélkülözhetetlen eszközzé váljon a megbízható,{6}}teljesítményű anyagszállítást igénylő iparágak számára.
A hátsó billenő utánfutó előnyei
A hátsó billenő pótkocsik sokféle anyag szállítására alkalmasak, beleértve az aggregátumokat, talajt, kavicsot és bontási törmeléket, ezért az iparágak széles skálájában használhatók.
Kirakodási hatékonyság
A hátsó billenő pótkocsi hidraulikus emelőmechanizmusa gyorsan és hatékonyan rakja ki az anyagokat, növelve ezzel a munkaterület termelékenységét.
Költséghatékonyság
A hátsó billenő pótkocsik költséghatékony{0}}megoldást jelentenek ömlesztett anyagok rövid és közepes távolságokra történő szállítására, minimalizálva a szállítási költségeket.
A hátsó billenő utánfutó típusai
Szabványos végkidobós pótkocsik - Ezek a pótkocsik egyetlen pótkocsi kerettel rendelkeznek, és általában építőanyagok, például kavics, homok és aszfalt szállítására használják.
Félig-Pótfutós billenős pótkocsik - Félpótkocsi végű billenős pótkocsik egy vontatóhoz vannak rögzítve, és nagyobb teherbírást kínálnak, mint a szabványos dömperes pótkocsik.
A hátsó billenő pótkocsi alkalmazása
Szállítási anyagok
Az anyagszállítás sokoldalú igáslovaként a Rear Dump Trailer mély ágyakkal rendelkezik a kavics, aszfalt, a föld és a homok hatékony betöltésére, tárolására és szállítására-ideális útépítéshez, kertészkedéshez és a helyszíni logisztikához-, a zökkenőmentes telepítést biztosító, üzemelés előtti-előkészítéssel.
Építkezések
Alapvető az építőiparban, építőanyagokat szállít és eltávolítja a bontási hulladékot a szervezett munkaterületek fenntartása érdekében. A strapabíró abroncsokkal van felszerelve, amelyek ellenállnak a zord helyszíni körülményeknek, és a kiváló-minőségű billenőkocsi-betétekkel párosítva javítja az ágy védelmét és a hosszú élettartamot.
Lakás költöztetés
A lakóépületek költöztetését és felújítását leegyszerűsítve a Rear Dump Trailer régi bútorokat, kerti törmeléket, gipszkartont és nehéz berendezéseket helyez el egyetlen út során. Kényelmesen szállítja a hulladékot a helyi hulladéklerakó helyekre, praktikus megoldásként szolgálva a háztartási takarítási igényekhez.
Hóeltakarítás
A fuvarozáson túl a hideg éghajlaton a hóeltakarításban is jeleskedik, -hogy hóekeként működik, sót vagy olvasztószereket visz a jégmentesítő utakra,{1}}és elszállítja a felesleges havat a munkaterületekről. A védőágybetétek használata megakadályozza az olvasztószerek okozta korróziót, meghosszabbítva a pótkocsi élettartamát.
1. Teherbírás:
A modellek és konfigurációk széles skáláját kínáló billenő{0}} félpótkocsik változatos hasznos teherbírással rendelkeznek, hogy megfeleljenek az adott szállítási igényeknek. Ez a kulcsfontosságú specifikáció közvetlenül meghatározza az utánfutó által szállítható anyagok biztonságos térfogatát és tömegét, ezért ez elsődleges szempont a billenőkocsi kiválasztásakor.
2. Építőanyagok:
A nehéz körülmények között-hosszú távú megbízhatóságra készült billenő pótkocsik nagy-szilárdságú acélt és alumíniumot használnak elsődleges építőanyagként. Ezeket az anyagokat kifejezetten kopásállóságuk, korrózióállóságuk és szerkezeti kifáradásuk miatt választották ki, így biztosítva, hogy az utánfutó megfeleljen a szigorú vontatási követelményeknek.
3. Hidraulikus rendszer:
A billenős utánfutó vég-működésének magjaként a hidraulikus rendszer nagy-nyomású szivattyúkat, hengereket és precíziós vezérlőszelepeket kombinál. Lehetővé teszi az utánfutó ágyának sima, pontos emelését és süllyesztését, jelentősen javítva a be- és kirakodási folyamatok hatékonyságát az általános termelékenység növelése érdekében.
4. Billenő mechanizmusok:
A különféle működési forgatókönyvekhez való alkalmazkodásra tervezett hátsó billenő pótkocsik két fő billenési típussal rendelkeznek: a hátsó-döntés az egyszerű, közvetlen rakományürítéshez és az oldalsó-döntés a pontos anyagelhelyezéshez. A mechanizmus kiválasztását az alkalmazás speciális követelményei határozzák meg a munkafolyamat optimalizálása érdekében.
5. Biztonsági jellemzők:
A nagy-kockázatú munkakörnyezetekben a billenőkocsik előnyben részesítik a kezelő biztonságát olyan alapvető funkciókkal, mint az automatikus csomagtérajtó zár, a borulás elleni védőrendszerek és a tolatókamerák. Ezek a fejlesztések hatékonyan csökkentik a balesetek kockázatát, és mindenkor biztosítják a biztonságos és egyenletes működést.
A hátsó billenős utánfutó fő alkatrészei közé tartozik
Alváz:
Az utánfutó szerkezeti alapjaként az acél{0}}vázas alváz viseli a motort, a vezetőfülkét és a billenőtestet, amelyet úgy terveztek, hogy elviselje az extrém terheléseket és a nagy teherbírású{1}}terepet is.
Motor:
A jármű energiamagja, jellemzően egy nagy-nyomatékú, tartós dízelmotor, energiát szolgáltat a teherautó vezetéséhez és a billenőtestet működtető hidraulikus rendszer meghajtásához.
Taxi:
A sofőr irányítóközpontja, amelyben a jármű működtetéséhez szükséges összes vezérlőelem és a karosszéria-lerakás funkciói találhatók, -az intuitív használatra tervezve, hogy egyszerűsítse a munkafolyamatot a megerőltető feladatok során.
Dump Body:
Acélból vagy alumíniumból készült, hidraulikus emelésre/süllyesztésre tervezett anyag{0}}szállító edény. Mérete és alakja a szállított ömlesztett anyagokhoz igazodik.
Hidraulikus rendszer:
A szivattyúból, folyadékból, hengerekből és szelepekből álló ürítőtest mozgásának hajtóereje. Ha aktiválódik, folyadékot irányít a hengerekhez, kiterjesztve azokat, hogy megemelje a ürítőtestet a kirakodáshoz.
Felfüggesztési rendszer:
Kiegyensúlyozza a rakomány súlyát és a vezető kényelmét azáltal, hogy elnyeli az ütéseket és a rezgéseket rugókon, lengéscsillapítókon és kapcsolódó alkatrészeken keresztül, amelyek -kritikusak a stabilitás szempontjából egyenetlen felületeken.
Gumiabroncsok:
A nagy teherbírású-, tapadásban-dús gumiabroncsok célja-a teherautó össztömegének (jármű + rakomány) elviselésére és megbízható navigálásra a durva, törmelékkel-szórt munkaterületeken.
Csomagtérajtó:
A dömper karosszériájának hátsó hozzáférési panele zökkenőmentesen nyíló, szabályozott rakományfelszabadítás érdekében, hatékony és pontos kirakodást biztosítva.
Hogyan válasszunk hátsó billenő utánfutót
A biztonságos vontatási határok meghatározásához tekintse meg az utánfutó maximális vontatási tömegére vonatkozó használati útmutatót-ne feledje, hogy ez magában foglalja az utánfutó saját tömegét is. Igazítsa a kapacitást a rakomány típusához (gyepfelszerelés, kavics, építőanyagok) és a tervezett maximális terheléshez; a könnyebb pótkocsi-kialakítás nagyobb hasznosítható rakománytömeget jelent a fokozott hatékonyság érdekében.
A hidraulikus rendszer a billenő pótkocsi kirakodó igáslója, amely az ágyat egyhengeres, dupla hengeres vagy ollós mechanizmusokkal emeli fel. Az ollós emelők kiemelkedő robusztusságot kínálnak, míg az egyhengeres emelők továbbra is népszerűek a költséghatékonyság miatt. Fordítson különös figyelmet a hidraulikus rögzítésre,-ez a kritikus részlet határozza meg, hogy a kirakodás zökkenőmentes-e vagy kézi munkát igényel.
Válasszon a radiál és az előfeszített-rétegű gumiabroncsok közül, mivel egyes gyártók az előfeszített-rétegű abroncsokat kedvelik az alacsonyabb költségek érdekében. Előnyben részesítse a terhelési besorolást (B-től E-ig, ahol az E a legmagasabb) az előzetes megtakarításokkal szemben, mivel a tartós, nagy terhelésű abroncsok megakadályozzák az idő előtti kopást, és biztosítják a stabilitást nagy terhelés mellett.
A tengelyek kritikus szerkezeti elem, amely fenntartja a kerék helyzetét a jármű karosszériájához képest. A tengelyeknek el kell viselniük a pótkocsi és a rakomány teljes tömegét, valamint a jármű és a talaj közötti gyorsítóerőt. A tengely központi szerepet játszik fékezéskor, kormányzáskor és a billenő pótkocsi vezetése közben is.
Válasszon a sokoldalú hátsó kapu opciók közül, amelyek megfelelnek az igényeinek: pajtaajtók (alapfelszereltség a könnyű kezelhetőség érdekében), kombinált istálló/szórókapuk (ideális kavicsszóráshoz), teherautóágyas kapuk (hosszabb anyagokhoz) vagy beépített{0}}rámpás kapuk (felgyorsítja a berendezés berakodását). Mindegyik kialakítás optimalizálja a funkcionalitást az adott vontatási forgatókönyvekhez.
Parkolja le a vontatójárművet és az utánfutót szilárd és vízszintes felületen rakodás közben
Úgy tűnhet, hogy ez nem mindig lehetséges, de érdemes időt szánni rá, hogy a lehető legjobban elvégezze. Puha vagy egyenetlen felületen történő berakodás megkísérelheti az utánfutó felborulását, ami rendkívül veszélyes lehet Önre és pótkocsijára nézve is. Az egyenetlen felületek is nagyon megnehezíthetik a rakomány súlyának megfelelő elosztását. A túl nagy terhelés az elülső részben megfeszíti és esetleg túlterheli a hidraulikus emelőt. A túl nagy terhelés hátul megingathatja az utánfutót országúti sebességnél.
Tartsa a súlypontot a lehető legalacsonyabban
Rakodjon nehéz tárgyakat a padlóra és a tengelyekre. További elemeket kell betölteni az egyenletes -oldals-súlyeloszlás és a nyelv megfelelő súlyának megőrzése érdekében. Ne feledje, hogy a pótkocsi tengelyei az utánfutó és a benne lévő tartalmak tömegének nagy részét, a teljes tömeg fennmaradó részét pedig a vontatójármű vonószerkezete hordozza.
Használjon stabilizátorokat vagy blokkolókat, amikor hátulról rakodó berendezést
A dömperes pótkocsik nagyszerű lehetőséget jelentenek az olyan felszerelések, mint a{0}}csúszórakodók vagy kaszák egyik helyszínről a másikra való áthelyezésére. Fontos azonban, hogy stabilizálja az utánfutó hátsó részét, amikor ilyen nehéz berendezéseket rak be. Néhány pótkocsi hátsó stabilizátorral van felszerelve. Ha megvannak, használd őket. Ha nem, blokkokat helyezhet el az utánfutó hátulja alá, hogy a rakomány súlya ne emelje meg az utánfutó elejét rakodás közben.
Csak olyan anyagot töltsön be, amelyet lerakni szándékoznak
Igen, a billenő pótkocsik dömpingre valók. Használja őket arra, hogy olyan dolgokat cipeljen, amelyeket a másik végére kell dobni. Kivételt képezhet, ha az utánfutó lehajtható oldalakkal van felszerelve ömlesztett áruk, például raklapos anyagok oldalra-rakodásához, de soha ne szállítson állatokat vagy embereket. Ön az életüket kockáztatja, és az emberek utánfutón való szállítása szintén illegális. Soha ne szállítson veszélyes anyagokat vagy gyúlékony folyadékokat tartalmazó tartályokat. Ez nem csak az anyagok miatt veszélyes, de nagyon nehéz lehet a biztonságos súlyeloszlást fenntartani, miközben folyadékot tartalmazó tartályokkal mozog.
Kirakodáskor ügyeljen a környezetére
A billenő utánfutó kirakodása során a fent említett okok miatt gondoskodnia kell arról is, hogy vontatójárműve és pótkocsija szilárd, vízszintes felületen legyen. A kirakodás előtt a billenő utánfutó környékét is meg kell tisztítani. Ügyeljen arra, hogy biztonságos helyre kerüljön, távol a szemétlerakás testétől, miközben a szeméttároló vezérlőjét működteti. A lerakótest felemelése előtt ellenőrizze, hogy nincsenek-e elektromos légvezetékek és egyéb akadályok. Az ágy felemelése előtt győződjön meg arról is, hogy a hátsó ajtói nyitva vannak, és ajtótámlákkal rögzítik.
A hátsó billenő utánfutó karbantartása
Rendszeres ellenőrzés
A rutinellenőrzések segítenek azonosítani a lehetséges problémákat, mielőtt azok költséges javításokká fajulnának. A kulcsfontosságú alkatrészek, például a gumiabroncsok, a fékek és a hidraulikus rendszerek ellenőrzése megelőzheti a váratlan leállásokat.
Mozgó alkatrészek kenése
A mozgó alkatrészek, például a zsanérok, forgáspontok és hidraulikus hengerek kenése csökkenti a súrlódást és a kopást, meghosszabbítva a pótkocsi élettartamát.
Tisztítás és rozsda megelőzés
A rendszeres tisztítás és rozsdamegelőzési intézkedések segítenek megóvni a pótkocsi szerkezeti integritását és esztétikáját. A törmelék eltávolítása és a védőbevonatok felhordása megakadályozhatja a korróziót és meghosszabbíthatja az utánfutó élettartamát.
A mi gyárunk
GYIK
Népszerű tags: 60-tonnás négyszögletes 3-tengelyes hátsó-billenő félpótkocsi-, Kína 60 tonnás téglalap alakú 3 tengelyes hátsó billenős félpótkocsi gyártók, beszállítók, gyár, Dump Trailer biológiailag lebontható anyagokhoz, Dump Trailer korrozív anyagokhoz, Dump Trailer az elosztó központokhoz, Dump Trailer nem radioaktív anyagokhoz, pótkocsi -ellenőrzés, Könnyen használható dump utánfutó
