Üzemanyagtartályos pótkocsika vegyszertartályos pótkocsik pedig egyáltalán nem ugyanazok,-amire használják és hogyan épülnek fel, az a szállított rakománytól függ. Az üzemanyagtartályos pótkocsik gyúlékony, de stabil, alacsony-korrozív kőolajtermékeket, például gázt, gázolajat és repülőgép-üzemanyagot szállítanak a benzinkutakra és a gyárakra. Általában szénacélból, alumíniumötvözetből vagy rozsdamentes acélból készülnek, belső terelőlemezekkel, hogy megakadályozzák a folyadék túlzott kicsapódását, és 20 000 és 80 000 liter közötti űrtartalommal rendelkeznek. A vegyszertartályos pótkocsik azonban ipari vegyszereket,-savakat, lúgokat, oldószereket{10}}szállítanak, amelyek többsége korrozív, mérgező vagy reakcióképes. Olyan anyagokra van szükségük, mint a 316 literes rozsdamentes acél vagy a bélelt szénacél a korrózió kezeléséhez, szigetelésük lehet a hőmérséklet kordában tartása érdekében, és gyakran többrekeszes elrendezést használnak, hogy a különböző vegyszerek ne keveredjenek össze.
A biztonsági felszerelésük és a szabályok, amelyeket be kell tartaniuk, szintén nagyon eltérőek. Az üzemanyagtartályos pótkocsik tüzek és robbanások megállítására készültek,-antisztatikus eszközökkel, szikrafogóval, túltöltés elleni védelemmel, vészleállító-szeleppel és páravisszanyerő rendszerrel rendelkeznek. Mivel veszélyes szállításnak minősülnek, be kell tartaniuk az olyan szabályokat, mint a DOT és az ADR, és a járművezetőknek kereskedelmi sofőrre van szükségük.
